Pozdrav svima evo da se malo pozalim na svoju mazdu. Prvo odusevio me auto koliko je tih udoban i sve je nekako prilagodjeno vozacu. Sledeci problem me muci auto je brz ali nekako tek posle 2000 obrtaja veoma tesko povuce u 5 i 6 brzini ako sam na uzbrdici cak moram iz 6 da vratim u 5 a idem 120 130 na sat i nece da vuce isto se to desava ako u 2 ili 3 brzinu vozim kroz grad i naidjem na uzbrdicu dolazim u situaciju da moram da ga vratim u 2 brzinu jer u 3 nece da makne jedino ako sam 2000 obrtija ili vise prosto hoce da se ugusi sta to.moze da bude? Npr. Danas sam se vratio iz grcke primer vozim 130 6 brzina auto put nailazi uzbrdica onako mozda malo veca kroz makedoniju i ja navika samo sibnem gas i on izleti ali nije vise tako nece cak moram da vratim u 5 i da dodam pun gas da bi izaso inace spao bi na 100 km/h stvarno neznam sta moze da bude radi ko sat nema nikakvih oscilacija nema buka iz motora tih skoro ko benzinac jedino sto sam primetio je kad ga upalim izbaci beo dim to jedino kad ga upalim ali ne uvek toje to...

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Ako ne pali check lampicu ja bi probao sa ciscenjem IC i usisne grane

_________________
RennSport Srbija
https://www.facebook.com/groups/342165642855091

Nepali nikakve lampice. Intercooler ciscenje i ciscenje grane jer to mora sve da se razmontira ili moze nekim sprejem za ciscenje usisa? Ili najbolje ovlasceni servis i oni ce najbolje znati sta da rade hvala ipak

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Takodje proveri zapusenost DPF filtera i katalizatora ako ih jos imas na autu. Zacepljen auspuh zna znacajno da smanji performanse.

Sve ja na autu fabricki. Vidim da to moze bas daleko da ode pa cu videti u nekom ovlascenom servisu da oteram auto da se sredi to ljudski ako moze neka preporuka za servis hvala unapred

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Ciscenje najbolje skidanjem pa mehanicki. IC mozes sam, a granu ako si malo veštiji oko majstorisanja takodje... Ako ne ne moras ovl. sredice ti neki krsten majstor za 20-30e.

_________________
RennSport Srbija
https://www.facebook.com/groups/342165642855091

Imaš dpf ako imaš 6 brzina, pa vidi i to. Ali 2000 obrtaja kako pišeš i nije veili broj. Da ga uzbrdo voziš ispod 2000 je mučenje i za motor i za plivajući smrt. Ako si primetio da mu manjka snage od ranije, moguće da ima neki problem, ali možda je i ok sve.

_________________

детские игрушки

viewtopic.php?f=195&t=48165

Nemoj samo da mislis da je zvanicni servis svetinja. Imao sam iskustva da vidim sta su radili zvanicni servisi, doduse ne mazdini, i mogu da kazem da velika vecina obicnih servisa bi posao bolje uradila, ovi su izmasakrirali ono na cemu su radili.

Sto se preporuke tice, imas banere gde su istaknuti klubski serviseri, Roki i Melcer, pa kreni od njih.

Ok. Hvala puno skinucu za pocetak IC i opracu ga neznam samo dali da uzmem neko sredstvo bas za to ili mogu axel ili ti benzin a sto se tice snage manjka mu bas jer znam kako vuce takva mazda poteze vec od 1500 obrtaja ko blesava ovde nesto nije bas uredu prvo cu IC pa ako nije bolje onda cu granu da skinem i ocistim ako ne na kraju DPF pa cu da pisem sta se desava mada sumnjam i na turbo neznam zasto ali kao da previse svira cuje se kad dodajem gas i kad oduzmem na predhodnom dizelu mi se nije tako cula turbina to je to prihvatam savete veliki pozdrav...

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Mozes benzinom, i ja sam tako, samo jako bitno da se dooooobro osusi pre montaze da ne bude detonacije

Ma ja mislim da imas negde rupu u crevima usis - turbo - ic - grana. Proveri to detaljno pre svega daljeg

Turbo je IHI i retko riknjava. Jedino dranje autoput pa odmah ako se ugasi to mu smeta...

_________________
RennSport Srbija
https://www.facebook.com/groups/342165642855091

Moguce je rupa ali bi se culo da sisti i imalo bi ulja jer kad sam imao mondeo tdci pre 7 godina isto tako je isgubio snagu ali sam odmah uvideo kvar jer je puklo crevo od IC i culo se je sistanje kad dodam gas a i bilo je na tom mestu vlazno od ulja idem kasnije kod mehanicara pa ce da pregledamo sve toje to pozzz

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Otiso kod majstora probao auto i odmah kaze DPF. Tako da sad imam drugi auto nije to onaj... pozzz

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

U pozitivnom smislu misliš ? Odnosno otklonjen problem ?

Послато са SM-J500H уз помоћ Тапатока

_________________
Ne prekidaj ženu kad ćuti !!!

Da da sad je extra [emoji106][emoji6]

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Odlično , dakle uključio ti prinudnu regenerizaciju ?

Послато са SM-J500H уз помоћ Тапатока

_________________
Ne prekidaj ženu kad ćuti !!!

Nije ukljucivao to nego smo sredstvom za ciscenje DPF-a oprali filter. Kupio sam wurth sredstvo za ciscenje DPF-a odnosno on je vec imao to sredstvo skinuo je senzor ubrizgao unutar DPF-a vratio senzor sacekali nekih 15minuta valjda da deluje malo upalio je auto drzao gas na 2500 obrtaja i sve dok nije izbacio svu prljavstinu iz auspuha nije prestao kad vise nije bilo nicega zavrsio ciscenje i toje to auto saf bas lepo vuce cak mogu kaze za 30 40 posto bolje toje to i kostalo me 40 evra

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

Odlično

Послато са SM-J500H уз помоћ Тапатока

_________________
Ne prekidaj ženu kad ćuti !!!

Los kvalitet goriva kod nas i gradska voznja cine svoje. Nemoj da te cudi ako za koju godinu opet budes morao da cistis ili skidas DPF.

Verujem mada ona ce biti vozena kod nas samo mesec dana u godini jer ja radim u Nemackoj i uglavnom putujem dosta auto putem tako da grad ona nevidja puno samo dok sam ovde ali odrzavacu je sve navreme i kako treba pozzz

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk